Sådan rengør du en motorsav – vedligeholdelsestips til gør-det-selv-folk

Sådan vedligeholder du forskellige typer motorsave

Producenterne tilbyder i dag maskiner med forskellige typer drivkraft, og hver type kræver en lidt forskellig tilgang til vedligeholdelse:

• Benzindrevne motorsave: De er de mest komplekse i deres konstruktion. Ud over at fjerne savsmuld skal du regelmæssigt rengøre luftfilteret. Det er som regel nok at tage det ud og banke snavset af. Tændrøret bør også kontrolleres. Før længere tids opbevaring, det vil sige mere end en måned, er det vigtigt at tømme brændstoftanken og lade saven køre i tomgang, indtil den selv har brugt resterne af benzinen i karburatoren. På den måde undgår du, at de indvendige membraner klistrer sammen.
• Akku-motorsave: Motoren kræver ingen særlig vedligeholdelse, men batteriet skal passes. Tag batteriet ud efter arbejdet, og rengør både batteriet og kontakterne med en fugtig klud og en børste. Kontrollér før opbevaring, at batteriet er opladet til cirka halvdelen. Det beskytter mod skader forårsaget af dyb afladning. Opbevar batteriet separat på et tørt og køligt sted.
• Elektriske motorsave: De kræver mindst vedligeholdelse. Du skal stort set kun rengøre savens kabinet og vedligeholde skæreudstyret, det vil sige sværdet og kæden.

Forberedelse og kontrol af saven

Før du går i gang med at rengøre saven, skal du være helt sikker på, at den ikke kan starte ved et uheld. Moderne motorsave har stor kraft, og sikkerheden skal altid komme først. Følg disse trin før rengøringen:

1. Afbryd energikilden: Træk stikket ud af stikkontakten på en elektrisk sav. Tag batteriet ud af en akku-motorsav, og aktivér kædebremsen. Sluk motoren på en benzindrevet sav, og aktivér også her kædebremsen.
2. Brug beskyttelsesudstyr: Arbejd altid med solide og robuste arbejdshandsker, da kædens tænder er skarpe, selv når de er dækket af snavs. Hvis du bruger en kompressor og trykluft, skal du også bruge beskyttelsesbriller.
3. Forbered arbejdsområdet: Placér saven på et plant og stabilt underlag, helst på et arbejdsbord.

Sådan rengør du en motorsav – skal den skilles ad?

En grundlæggende rengøring kan udføres på savens overflade, men en mere grundig rengøring kræver, at saven delvist skilles ad. Det er dog ikke særligt kompliceret:

1. Afmontering af skæreudstyret: Løsn møtrikkerne på siden med en nøgle eller den indbyggede hurtigstrammer, og fjern kædehjulsdækslet. Tag derefter forsigtigt sværdet og selve kæden af.
2. Rengøring af sværdet: Der samler sig mest snavs i rillen på sværdet. Rens rillen med et særligt renseværktøj eller en smal, flad kniv, og fjern alle belægninger. Kontrollér også åbningerne til olietilførslen. Tør til sidst sværdet af med en klud med lidt universalolie, for eksempel WD-40, som beskytter metallet mod korrosion. Eventuelle grater på sværdets kanter kan forsigtigt files jævne med en fladfil.
3. Iblødsætning af kæden: Hvis kæden er meget snavset, skal du tage den af og lægge den i en lav beholder med affedtningsmiddel, et særligt rengøringsmiddel eller petroleum i 10–15 minutter. Den fastsiddende harpiks og smøring vil løsne sig. Skrub derefter kæden med en gammel tandbørste, skyl den med vand, tør den med en klud, og smør den jævnt med kædeolie.

Sådan rengør du karburatoren på en motorsav

Nogle gange er det også nødvendigt at rengøre karburatoren. Det gælder typisk, hvis saven godt kan starte, men kvæles og mister kraft, når du giver gas.  

Frakobl forsigtigt gas- og chokerstængerne samt brændstofslangerne. Skru derefter de skruer ud, som holder karburatoren fast på savens kabinet. Tag karburatoren ud, og begynd at skille den ad på et rent underlag. Det er meget vigtigt at lægge de enkelte skruer, membraner og pakninger i præcis den rækkefølge og position, de blev taget ud i, så du kan samle karburatoren korrekt igen.

Brug en særlig karburatorrens på spray, og sprøjt alle indvendige dele grundigt. Vær især opmærksom på de små dyser og brændstofkanaler, hvor snavs og rester af gammelt brændstof oftest samler sig. Hvis du støder på mere genstridige belægninger, kan du bruge en blød børste.

Efter påføring af rengøringsmidlet skal du bruge trykluft, for eksempel fra en kompressor, og blæse alle kanaler og dyser grundigt igennem. På den måde sikrer du, at der ikke sidder løst snavs tilbage, som kan blokere brændstoftilførslen.

Før du samler karburatoren igen, skal du kontrollere tilstanden på gummimembranerne og pakningerne. Hvis de er revnede, hårde eller udstrakte, skal de udskiftes med nye originale dele. Saml karburatoren forsigtigt igen. Spænd skruerne fast, men med omtanke, så du ikke beskadiger gevindene eller deformerer den følsomme karburatorkrop.

Ofte stillede spørgsmål

Hvor samler der sig mest snavs?

De største mængder snavs findes under savens plastdæksler, især omkring kædehjulet. På grund af kædens rotation samler der sig hele tiden en klæbrig blanding af fint træstøv, olie til smøring af sværdet og savsmuld i dette område.

Kan man bare skylle en snavset motorsav med en haveslange?

Det anbefales generelt ikke til begyndere og gør-det-selv-folk. Hvis vand trænger ind i motordelene, karburatoren eller tændingssystemet, kan det forårsage korrosion og beskadige saven. Hvis du alligevel bruger vand, skal du først lukke indsugnings- og udstødningsåbningerne forsvarligt. Efter vask skal saven straks tørres grundigt og blæses tør med en kompressor. Det sikreste valg er dog altid at bruge en børste, en klud og rengøringsspray.

Hvordan kontrollerer jeg, om savens smøresystem fungerer korrekt, og oliekanalen ikke er tilstoppet?

Du kan kontrollere funktionen med en enkel test. Start saven, ret spidsen af sværdet mod en lys overflade, for eksempel en ren træstub eller et stykke pap, og giv kortvarigt gas. Hvis du kan se en fin stribe af sprøjtet olie på underlaget, fungerer smøringen korrekt. Hvis der ikke ses olie, og oliestanden i beholderen heller ikke falder under brug, er sværdets oliekanal eller udgangsåbning sandsynligvis tilstoppet. De skal straks rengøres, da der ellers er risiko for, at sværdet overophedes, og kæden knækker.